Avant le pont

Bordeaux Fi 40 A 287. Crédits : Archives Bordeaux Métropole

Si la Garonne est un vecteur de développement économique historique, elle est aussi un obstacle majeur dans la liaison des deux rives. Pendant longtemps, l’agglomération ne disposait pas de pont ; c’était le temps des traversées par bacs et gabarres. La topographie (une largeur de fleuve de 500 mètres) ainsi que le statut portuaire et maritime de Bordeaux expliquent la rareté des franchissements sur la Garonne. Mais au XVIIIe siècle, avec le développement du réseau routier national, son franchissement devient un enjeu.

 


haut de page